A montadora sul-coreana Hyundai revelou na última semana no Salão de Frankfurt (Alemanha) a segunda geração do i30, em sua versão voltada ao público europeu. As vendas começam no fim de janeiro no continente europeu, mas ainda vão demorar um pouco para chegar ao Brasil, provavelmente no segundo semestre de 2012, após estrear nos Estados Unidos.

De qualquer forma, o i30 mostrado em Frankfurt será um carro global e a única diferença da versão europeia para as demais será a potência do motor. Sob o capô, a segunda geração do Hyundai i30 europeu terá três opções de motores a diesel e outras três a gasolina, com potências que vão de 90 cv a 135 cv. O destaque é o novo bloco 1.6 GDI de 135 cv e 16,7 kgfm de torque. Além disto, Hyundai oferecerá opções de câmbio manual e automático, ambos com seis marchas. Uma novidade interessante nesta segunda geração do i30 é o sistema opcional Flex Steer, com três programas de condução: Comfort, Normal e Sport – o recurso ajusta a rigidez da direção elétrica. O sistema start/stop é outra tecnologia importante, que entrega apelo “verde” ao modelo.

Preço e outras informações serão divulgados nos próximos meses.

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